שיטת סלילה של גלגלת

בלוק הגלגלת מורכב ממספר גלגלות קבועות וגלגלות זזות, שיכולות לחסוך בעבודה ולשנות את כיוון פעולת הכוח. במהלך השימוש, כמות המאמץ שנחסכה ושיטת הליפוף החבל תלויים ביעילות בלוק הגלגלת. העיקרון של פיתול חבל הוא: כאשר מספר הגלגלות הקבועות והגלגלות הנעות שווה, הקצה החופשי של החבל יכול לצאת מהגלגלת הנעה או מהגלגלת הקבועה, וכאשר יוצא מהגלגלת הקבועה, הקצה הקבוע של החבל תלוי על הגלגלת הקבועה; הגלגלת המונעת ביציאה החוצה, הקצה הקבוע של החבל תלוי על הגלגלת הנעה. ההפרש במספר הגלגלות הקבועות והגלגלות הנעות לא יעלה על 1. כאשר מספרן אינו שווה, הקצה החופשי של החבל יוצא מהצד עם יותר, והקצה הקבוע של החבל תלוי מהצד עם פחות. כאשר הגלגלת הנעה קבועה, כאשר הקצה הקבוע של החבל תלוי על הגלגלת הנעה, ערכת הגלגלת חוסכת מאמץ (מכיוון שיש יותר קטעי חבל לשאת את משקל החפץ) מאשר כאשר הקצה הקבוע של החבל תלוי על הגלגלת הקבועה.
נניח ש-n הוא מספר מקטעי החבל הנושאים את משקל החפץ (לדוגמה, הגלגלת שממוקמת משמאל מעל n=5, והגלגלת מימין מעל n=4), ואז ניתן לצייד n קטעי חבל ב-n או n-1 גלגלות. כאשר n גלגלים מצוידים, מספר הגלגלות הנעות והגלגלות הקבועות שווה, והקצה הקבוע של החבל נמצא על הגלגלת הקבועה; כאשר יש n-1 גלגלות, n הוא מספר אי-זוגי, והקצה הקבוע של החבל נמצא על הגלגלת הנעה.
כאשר משתמשים בגוש גלגלת, המשקולת נתמכת במספר חבלים, והכוח המשמש להרמת החפץ הוא שבריר ממשקל החפץ.
מאפיינים
בלוק הגלגלת משתמש במספר חלקים של חבל לתליית החפץ. הכוח המשמש להרמת החפץ הוא חלק מהמשקל הכולל. הקצה החופשי של החבל שמקיף את הגלגלת הנעה נספר כקטע אחד, ואילו זה שמקיף את הגלגלת הקבועה לא נספר. למרות ששימוש בגוש גלגלת חוסך מאמץ, הוא גוזל מרחק. המרחק הנעים בכוח גדול יותר מהמרחק שנע מהמשקל. המרחק הנצרך תלוי בעיקר במספר מקטעי החבל של הגלגלת. כשעורכים ניסויים עם בלוק גלגלת, קל לראות שלמרות שמשתמשים בבלוק גלגלת, זה חוסך מאמץ, אבל עולה מרחק - המרחק הנעים בכוח גדול מהמרחק שהמטען מורם.