ווי מנוף

יתרונות החברה

קבוצה טכנית

יש לנו 6 מהנדסים מקצועיים וצוות טכני מו"פ עם ניסיון מעשי עשיר ויכולות פיתוח חזקות.

 

ציוד מתקדם

לחברה תהליך ייצור מלא וכלי עבודה לחלקי מנוף ו-52 סטים של ציוד עיבוד. הוא יכול לייצר גלגלות מחושלות בטבעת Φ200 מ"מ-Φ2000 מ"מ, גלגלות מגולגלות, גלגלות מזויפות ומערכות גלגלות אחרות ומפרטי גלגלות.

ניסיון עשיר

החברה הוקמה בשנת 2012 ויש לה יותר מ-10 שנות ניסיון בייצור ו-5 שנות ניסיון בייצוא.

התעודה שלנו

ISO9001, ISO4001, ISO45001

 

 

 

מה זה Crane Hooks

 

וו מנוף הוא מכשיר נפוץ לאחיזה והרמת משאות המשמשים מנוף או מנוף. וו עגורן ההרמה מצויד בדרך כלל בתפס בטיחות כדי להבטיח את מתלה חבל התיל, השרשרת או החבל במקום הנכון של וו העגורן ולהבטיח את הבטיחות. עם גלגלות מובנות אחת או יותר, קבוצת ווי העגורן יכולה להגביר את כוח ההרמה. וו מנוף עבור מנוף עילי, מנוף גג וסוגים אחרים של ציוד הרמה מוצע למכירה. זמינים סוג ווי מנוף עם ממדי וו מנוף שונים. שירות עיצוב וו מנוף זמין גם כן. בדוק עכשיו סוגי ווי מנוף ועצב את וו המנוף שלך.

היתרונות של ווי מנוף

 

מכשירים בנויים בהתאמה אישית מתחת לקרס
אם הקבצים המצורפים האלה לא מספיקים, מכשירים מותאמים אישית מתחת לזרם הם נפוצים מאוד. ההיגיון מאחורי פיתוח מכשיר הרמה Bth מותאם אישית הוא היכולת שלו להזיז עומסים מסורבלים או קשים לניהול. ניתן לפתח מכשיר זה מאפס ולהנדס כך לענות על צורך הרמה ספציפי. מבנים מותאמים אישית אלה מתווספים לתצורות מסורתיות עבור תרחישי הרמה נפוצים. צינורות/סורגים נעים, סלילים, משטחים ויישומים אחרים בעולם האמיתי משמשים יצרנים ברחבי העולם.

 

עוזר למנוע תאונות
כשאתה מעלה מטען לאוויר, לפעמים זה נראה לא תקין.
מכשיר ההרמה שמתחת לזרם יכול לאבטח את המטען שלך בדרכים שקבצים מצורפים אחרים לא יכולים. אפילו עם עומס מאובטח, עלול להתרחש כשל בחידוד.

 

בחר מתוך מגוון קבצים מצורפים
סוגים רבים ושונים של הרמה מתחת לקרס זמינים, כולל ווי סליל, מרימי אחיזה, מרים מכניים, קורות, מרימי משטחים, מרים מגנטים, הרשימה עוד ארוכה. גיוון הוא בעל חשיבות עליונה בכל הנוגע להזזת המטען שלך. הוספת חיבורים אלה למנוף המנוף תטפל במיקום החומר המועבר.

 

דרישות מיוחדות
לפני השימוש במתקן הרמה מתחת לזרם, המפעילים אחראים לערוך בדיקות לפני השימוש. בדיקה נוספת בתיבה של בטיחות כללית. בנוסף, שומרי הציוד רגילים לוודא שהציוד מסומן ומיוצר לפי המפרט שלו. תהליך ריבוי בדיקות מבטיח בטיחות.

 

ווי מנוף ממקסמים את הבטיחות
התקנים מתחת לקרס מגבירים באופן ניכר את הבטיחות התפעולית. מתלים מסורתיים אינם מצליחים לאבטח את המשא בזמן ההרמה, במיוחד אם המטען ייחודי בקומתו הפיזית.

 

יישום של ווי מנוף
 

הישגי

בענף הבנייה, ווי מנוף נמצאים בשימוש נרחב בבניית בנייה, הובלת חומרים, תחזוקת ציוד והריסת ציוד ועוד. לדוגמא, ווי הרמה מועילים כאשר צריך להעביר לבנים, פלדה או בלוקי בטון.

תעשיית הלוגיסטיקה

בענף הלוגיסטיקה ניתן להשתמש בווי מנוף להובלת סחורות, כגון מרכזים לוגיסטיים, מסופי נמל, מרכזי חלוקת משאיות ומקומות נוספים. ווים יכולים להעביר סחורה ממקום אחד לאחר, ובכך לשפר את היעילות הלוגיסטית ולהפחית את העבודה.

תעשיית הכרייה

ווי מנוף נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הכרייה וניתן להשתמש בהם להובלת מים מינרליים או עפרות. בתהליך זה, הקרס מסייע לעובדים להעביר עפר אל פני השטח או מים ליעדם.

תעשיית הספנות

בתעשיית הספנות, ווי מנוף הם גם כלי חיוני. כאשר יש צורך להרים חפצים או לתלות מטען, הקרס יכול לתפקד בחופשיות. בנוסף, ווים יכולים לשמש גם בבנייה ותיקון אוניות.

 

DIN15401 Forged Single Crane Hook

 

סוגי ווי מנוף

ווי מנוף למינציה
בהמשך הם ווי מנוף למינציה. ווי העגורן המורכבים, הפונקציונליים והבטוחים הללו כוללים מספר לוחות פלדה המחוברים היטב יחד למקשה אחת. כתוצאה מכך, ווים אלה מציעים בטיחות, התנגדות וחיכוך מוגברים שהופכים את המטען לבטוח יותר לנוע. ניתן לקנות ווי מנוף בודד וגם כפול בדגמי למינציה. שימו לב שכולם נועדו להתאים לדרישות עבודה ספציפיות, אז ההימור הטוב ביותר הוא להתייעץ עם איש מקצוע לפני ביצוע רכישה.

 

ווי הרמת עיניים
ווי הרמת עיניים הם בחירה יוצאת דופן עבור פעולות מנוף. הם מיועדים להרמה מעל הראש. ווי מנוף מגוונים, קלים להתקנה וחסונים אלו הופכים את פעולות המנוף לבטוחות וקלות יותר. באמצעות וו עין, מפעילי עגורנים נהנים מגמישות משופרת, תנועה וארגונומיה טובים יותר, ומיקום משופר.

 

ווי מנוף בודד וווי מנוף כפול
לפני שנצלול למפרטים ולמאפיינים האישיים של ווי מנוף, שים לב שכל מיני ווי מנוף מחולקים לשתי קטגוריות רחבות: ווי מנוף כפול ומנוף. כאשר מחפשים את הקרס המתאים לעגורן שלכם, העריכו את הצרכים והדרישות התפעוליות שלכם. זה יעזור לך לבחור מהקטגוריה המתאימה. המאפיין העיקרי המבחין בין ווי עגורן יחיד לווי עגורן כפול הוא מספר הווים. בעיקרו של דבר, יכול להיות אחד מהווים המרובים המחוברים למנוף.

 

חישול ווי מנוף
ווי פרזול משמשים בדרך כלל עבור מנופים הפרוסים בבתי ייצור וייצור. הוא עשוי מסגסוגת פלדה מחוממת ומקובע על ידי ריתוך קישור הצימוד. מיוצרים על ידי סגסוגת חימום וקירור, ווי מנוף מחשל מרימים עומסים מבלי להפעיל התנגדות או לחץ יתר. הם מתאימים ליישומים פשוטים כמו הרמת משא מקשה אחת לתנועה חלקה.

 

רכיבים של ווי מנוף

 

וו
הקרס הוא מרכיב הליבה של ציוד הרמה ומשמש לתלייה והרמת סחורות או ציוד. ווים עשויים בדרך כלל מחומרי פלדה מסגסוגת בעלי חוזק גבוה בעלי יכולת נשיאה מספקת ועמידות. עיצוב הקרס כולל בדרך כלל את פתח הקרס, גוף הקרס, קצה הקרס וטבעת הקרס כדי להבטיח הרמה בטוחה ואמינה של חפצים.

 

בורג וו
ברגי וו משמשים לחיבור ווים לחורי הוו של ציוד הרמה (כגון מנופים, מנופים וכו'). הוא עשוי בדרך כלל מחומר פלדה בעל חוזק גבוה ויש לו מספיק חוזק כדי להבטיח שניתן לקבע את הקרס בבטחה על ציוד ההרמה.

 

מכונת כביסה עם וו
מנקי וו מותקנים בדרך כלל על ברגי הקרס כדי להגדיל את שטח המגע ולפזר את הכוח כדי למנוע מהוו להתרופף או להינזק במהלך תהליך ההרמה. מנקי הוו עשויים בדרך כלל ממתכת או גומי ועמידות בפני שחיקה.

 

סיכת וו
סיכת הקרס משמשת לאבטחת החלק הסגור של הקרס כדי להבטיח שהוו לא ייפתח בטעות במהלך ההרמה. פיני קרס עשויים בדרך כלל מחומרי פלדה בעלי חוזק גבוה בעלי חוזק ועמידות מספקים על מנת להבטיח את הבטיחות והאמינות של הקרס.

 

 

כיצד נבדקים ווי מנוף?

מתיחה
דגימה נתונה למתח מבוקר עד לכישלון. בדיקות מתיחה מבוצעות במעבדת Irizar Forge לפי תקן UNE-EN ISO 6892-1:2010. המאפיינים הנמדדים ישירות הם: חוזק מתיחה: המתח המרבי שחומר יכול לעמוד בו בזמן משיכתו לפני שבירה. 0.2% הוא הלחץ המופעל (1% עבור נירוסטה). חוזק תפוקה: הגבול בין ההתנהגות האלסטית והפלסטית בחומר. לפני נקודת הניבול, החומר מתעוות בצורה אלסטית בלבד ⟶ החומר יחזור לצורה המקורית כאשר הלחץ יוסר.

 

השפעה (שרפי)
מבחן ההשפעה של Charpy הוא מבחן סטנדרטי של קצב מתח גבוה אשר קובע את כמות האנרגיה הנספגת על ידי חומר במהלך שבר. בדיקות Charpy V-notch מבוצעות ב- Irizar Forge לפי תקן UNE-EN ISO 148-1:2017. טמפרטורת הבדיקה הרגילה היא בין טמפרטורת החדר ל--40 מעלות , אך ניתן לבצע את הבדיקה בכל טמפרטורה.

 

קַשִׁיוּת
עם כלי דחיפה, מופעל כוח על משטח החומר במהלך זמן מסוים. לאחר מכן, נמדד קוטר הסימן של המזגן בחומר כדי לחשב את הקשיות. בדיקת קשיות מתבצעת ב-Irizar Forge לאחר טיפול בחום לפי תקני ASTM E-10-07 או UNE_EN ISO 6506-1:2015.

5 Ton Laminated Single Hook

 

כיצד לבחור ווי מנוף

 

קחו בחשבון את העומס

הערך את המשקל, הגודל והצורה של המטען. לווי הרמה שונים יש יכולות עומס משתנות והם נועדו להתמודד עם סוגים ספציפיים של עומסים.

01

הבן את האפליקציה

שקול את אופי פעולת ההרמה. לדוגמה, וו יציקה תוכנן במיוחד עבור סביבות בטמפרטורה גבוהה, בעוד וו מסתובב אידיאלי למשימות הכרוכות בסיבוב.

02

הערכת תנאים סביבתיים

קח בחשבון גורמים כמו טמפרטורה, קורוזיה וחשיפה לכימיקלים. ווים מסוימים, כמו ווי יציקה, מיועדים לעמוד בתנאי סביבה קיצוניים.

03

הקפידו על תקני בטיחות

ודא כי וו ההרמה הנבחר תואם לתקני הבטיחות והתקנות בתעשייה. בטיחות צריכה להיות בראש סדר העדיפויות בכל פעולות ההרמה.

04

התייעצו עם מומחים

במקרה של ספק, בקש הדרכה מאנשי מקצוע בתחום הציוד או התייעץ עם יצרני הציוד. המומחיות שלהם יכולה לעזור בקבלת החלטות מושכלות על סמך הדרישות הספציפיות של משימת ההרמה.

05

 

תהליך של ווי מנוף

 

בחר חומרי גלם באיכות גבוהה
התהליך מתחיל בבחירת חומרי גלם איכותיים לרבות מוטות פלדה ופלטות פלדה. לאחר מכן מחממים את הפלדה לטמפרטורה מסוימת המבוססת על החוזק הרצוי של המוצר המוגמר. תהליך זה, הנקרא פרזול, כולל חימום החומר ועיצובו באמצעות מכונות וכלים ידניים.

 

תהליך התקשות
לאחר מכן מטפלים בפלדה המחושלת בתהליך התקשות המחזק את המתכת ומגביר את עמידותה. לאחר תהליך זה, הווים נחתכים לצורה הרצויה ומבריקים למשטח חלק. איכות הלק חשובה שכן כל חספוס עלול לגרום לשריטה של ​​המתלה, מה שעלול לגרום לנזק בטווח הארוך.

 

הוסף את הפונקציונליות הדרושה
השלב הבא הוא הוספת תכונות הכרחיות לוו העגורן, כגון תפסי בטיחות, מנגנוני נעילה והתקני הגבלת עומס. תכונות נוספות אלו חיוניות כדי להבטיח פעולות הרמה בטוחות ויעילות.

 

בדיקת איכות
לאחר השלמת וו העגורן, הוא יעבור סדרה של בדיקות איכות כדי לוודא שהוא עומד בתקנים הנדרשים. בדיקות אלו כוללות בדיקות חזותיות, מדידות ממדים ובדיקות נשיאה. רק ווים שעוברים כל שלב בתהליך בקרת האיכות זמינים לשימוש.

 

אריזה ותיוג
השלב האחרון בתהליך הייצור הוא אריזה ותיוג. ווי מנוף ארוזים בקפידה כדי למנוע כל נזק במהלך הובלה ואחסון. האריזה מכילה גם מידע חשוב על הטרמפ, כגון כושר עומס מירבי, הרכב החומר ומספר האצווה.

 

טיפים לשימוש בווי מנוף
 

בדיקת וו
כל ווי העגורן צריכים להיבדק ביסודיות. עליהם להיות בעלי זיהוי היצרן וכן זיהוי העומס המדורג כפי שנדרש על ידי האגודה האמריקאית למהנדסי מכונות (ASME). בכל פעם שמתקינים, משתנים או מתקנים ווים חדשים, יש לבדוק אותם כראוי לפני כניסתם לשימוש. לאחר מכן יש לבדוק את כל הווים בתדירות גבוהה לאורך אורך חייהם. תדירות הבדיקה תלויה בתדירות השימוש בו הוו, בתנאי ההפעלה בהם נמצא הקרס ובאופי פעולת ההרמה. שימוש אינטנסיבי עשוי לדרוש בדיקות יומיות, בעוד ששימוש קל עשוי לחייב רק בדיקות חודשיות.

 

מקולקל
כל וו שאינו במצב עבודה תקין יתויג ויוציא אותו משירות. אם וו חסר או בעל זיהוי יצרן בלתי קריא, הוא יוסר. אותו דבר לגבי זיהוי המטען המדורג, מכיוון שהוא חייב להיות קריא על הוו. גם המצב הפיזי של הקרס חייב להיות משביע רצון. קורוזיה מוגזמת, בלאי, סדקים, חריצים, חריצים, עיוותים יכולים לפסול וו משירות. כל נזק שיתרחש לחיבורי וו יכול גם לפסול וו משירות. כל תפסים שבורים, פתחים מתוחים או מנעולים שבורים אינם מקובלים. לבסוף, אם בוצעו בוו שינויים שלא היו מורשים על ידי יצרני המנופים, הוא אינו מתאים לשימוש, והוא יוסר משירות.

 

תנאי האחסון הטובים ביותר
מפעילי עגורנים עיליים חייבים גם להשתמש בשיטות המומלצות לאחסון ווים. יצרני מנופים ממליצים לאחסן ווים באזור יבש, לא יפגע בטמפרטורות קיצוניות ורחוק מדברים שעלולים לגרום לחשיפה כימית או לנזק מכני לקרס. טמפרטורות קיצוניות וסביבות פעילות כימית הם גם תנאים בעייתיים להפעלת מנופים.

 

כיצד לשמור על ווי מנוף

 

 

הכר את מגבלת עומס העבודה (WLL)

לפני השימוש בכל וו חבלול, חיוני לקבוע את מגבלת עומס העבודה שלו, המציינת את המשקל המרבי שהוו יכול להרים בבטחה. חריגה מה-WLL עלולה להוביל לכשל בציוד ולתאונות מסוכנות. בדוק תמיד את סימוני ה-WLL על הוו וודא שהעומס המורם אינו חורג מהמגבלה הזו.

בדוק את הווים באופן קבוע

ווי חיסול צריכים לעבור בדיקות חזותיות תכופות לאיתור סימני בלאי, נזק או עיוות. חפש סדקים, חריצים, עיקולים או בלאי מוגזם על פני הקרס. אם יתגלו פגמים כלשהם, יש להוציא את הוו משירות מיד ולהחליף או לתקן על ידי איש מקצוע מוסמך.

השתמש בתפסי בטיחות

במידת האפשר, השתמש בווים המצוידים בתפסי בטיחות. תפסי בטיחות מונעים ממתלים או אביזרים להחליק מהקרס בטעות במהלך ההרמה. הדק היטב את תפסי הבטיחות לפני תחילת פעולת הרמה כלשהי.

מקם את המטען בצורה נכונה

מקם נכון את המטען בתוך הקערה או האוכף של הקרס כדי למנוע טעינת צד או קצה. העמסה צדדית או אחורית יכולה להפחית משמעותית את כושר ההרמה של הקרס ולהוביל לכשל בציוד. מרכז את העומס בבסיס הוו כדי לפזר את המשקל באופן שווה.

הימנע מטעינת הלם

העמסת הלם מתרחשת כאשר מוחלת באופן פתאומי או כשהיא נופלת בחופשיות על הקרס. זה יכול ליצור כוח מוגזם על וו החיזוק ולהוביל לכשל. השתמש תמיד בעומסים בהדרגה והימנע ממכות פתאומיות במהלך ההרמה.

הימנע מעומס יתר

לעולם אל תעמיס יתר על המידה על הוו או על ציוד החיסול מעבר לקיבולת שלו. חשב בקפידה את משקל העומס, כולל כוחות דינמיים כלשהם, ובחר את הקרס המתאים עם מגבלת עומס עבודה מספקת כדי להתמודד עם העומס בבטחה.

השתמש בקבצים מצורפים נכונים

ודא כי וו החיזוק מחובר כהלכה לשרשרת, למתלה או לעזרי הרמה אחרים. השתמש במחברים מתאימים ובחומרת חבלול התואמים את הגודל והקיבולת של יישום הקרס וההרמה.

הגן על ווים מפני קורוזיה

יש להגן על ווי חבלול מפני סביבות קורוזיביות, שעלולות להחליש את המתכת ולהפחית את חוזק הוו. בדוק בקביעות ווים בתנאים קשים ומרח ציפויים או חומרי סיכה מתאימים כדי למנוע קורוזיה.

 

המפעל שלנו

 

להנאן Zhongzao Industry Co., Ltd יש הון רשום של 10 מיליון יואן, אשר ממוקם בעיר צ'אנגיואן, מחוז הנאן, ואנחנו יצרן ומוכר מקצועי של אביזרי מנוף. המוצרים העיקריים שלנו כוללים מפזר מנוף, ערכות וו מנוף, ערכות גלגלות , גלגלות מתגלגל וכו 'החברה משתרעת על שטח של 9600 מ"ר ויש לה צוות טכני מו"פ עם ניסיון מעשי עשיר ויכולת פיתוח חזקה.

 

תמונות מפעל
 

 

p2024013113444438f38
p20240131134939717d3
p2024013113494198595
productcate-1-1

 

תְעוּדָה
 

 

productcate-1-1
productcate-1-1

 

שאלות נפוצות
 

 

ש: כמה בלאי מותר על וו מנוף?

A: 10%
כל מדריך ליצרן מנוף יגיד לך כיצד למדוד את הקרס. חפש בלאי מוגזם או קורוזיה על הקרס. כל בלאי העולה על 10% מממד החתך המקורי של הקרס או סיכת העומס שלו פירושו שיש להוציא את הקרס משירות.

ש: מתי יש להחליף וו מנוף?

ת: אם הוא מעוות ב-10 מעלות או יותר, יש להחליף את הקרס. בדוק אם יש נזק מופרז מכימיקלים וכן אם יש עיוותים וסדקים. בדוק והחלף תפסי וו פגומים, לא פעילים או חסרים. תגובה: לא. ההוראה המצוטטת מחייבת את הצמדת המטען אל הוו (באמצעות מתלה או מכשיר מאושר אחר).

ש: מהי רשימת הבדיקה לבדיקת וו?

ת: בדוק אם יש נזקים, סדקים, חריצים, חריצים, עיוותים של פתח הגרון, בלאי של האוכף או נקודת נשיאת העומס ופיתול. עיין במדריך היצרן. בדוק את הפעולה התקינה. אם יש מרווח בין קצה התפס לבין הקרס, בדוק אם הוו מתארך.

ש: מהו תקן OSHA לווים?

ת: החלק של תקן המנופים והדריקים בבנייה של OSHA שמתייחס לסוג הוו המשמש כאשר מנוף משמש להנפת ​​כוח אדם הוא 29 CFR § 1926.1431(g)(1)(i)(A), המאפשר שימוש ב- ווים להנפת ​​במות כוח אדם כל עוד ניתן לסגור את פתח הגרון של הקרס ואת אמצעי הסגירה.

ש: האם אני יכול לקשור לו וו מנוף?

ת: עבור התעשייה הכללית, OSHA יכול לאפשר הצמדות ישירה למנוף רק אם אתה עוקב אחר ההיררכיית הבקרות של OSHA. משמעות הדבר היא שנקודת החיבור של העגורן, בקרות העגורן והבקרות הניהוליות חייבות להיות מתוכננות או מאומתות על ידי אדם מוסמך.

ש: האם צריך לבדוק ווי מנוף שמקבלים שירות כבד?

ת: תדירות הבדיקות תלויה בשימוש של העגורן. לדוגמה, מנוף הפועל בשירות רגיל צריך להיבדק מדי חודש, מנוף בשירות כבד צריך להיבדק מדי שבוע עד חודש, ומנוף בשירות חמור חייב להיבדק מדי יום עד שבוע.

ש: כמה עלייה בפתיחת הגרון מותרת בקרס?

A: 5%
זרוק ווים בעלי עלייה בפתיחת הגרון או החריץ ביותר מ-5% מהפתיחה המקורית (לא יעלה על 1/4 אינץ'). זרוק ווים עם כל עיקול או פיתול הנראה לעין מהמישור של הקרס הלא כפוף...

ש: האם וו מנוף נחשב כמטען תלוי?

ת: כפי שצוין במכתב זה, "תקן OSHA על עגורני גג ועגורנים, §1910.179, מגדיר עומס כ"המשקל הכולל על בלוק העומס או הקרס. מכיוון שמתחת למכשירי הקרס או המתלים יהיו חלק מהמשקל. משקל על גוש העומס או הוו, אלה ייחשבו כמטען תלוי."

ש: למה לעגורנים יש 2 ווים?

ת: וו כפול: לווים כפולים יש שתי נקודות הרמה, המספקות פיזור עומס ויציבות טובים יותר. סוג זה של וו משמש לעתים קרובות יחד עם וו כפול אחר להרמת פריטים ארוכים או גדולים, כגון קורות או קורות. וו עיניים: אלו הם ווים חד-נקודתיים המשמשים בדרך כלל בהרמה קלה.

ש: באיזו תדירות יש לבדוק ווים?

ת: 12 חודשים
ייתכן שיידרש פירוק הוו כדי לבצע בדיקה מלאה ולזהות תנאים בהתבסס על קריטריוני ההסרה המתוארים ב-ASME B30. 10 דרישות בדיקת וו. בדיקות תקופתיות יבוצעו במרווח מינימלי של 12 חודשים, אלא אם כן אושר על ידי אדם מוסמך.

ש: כאשר בודקים וו מנוף איזה סוג של נזק צריך לחפש?

ת: 10 (2014), יש להוציא את הווי מנוף והרמה משימוש אם אחד מהפגמים המכניים הללו נראה לעין: חריפות יתר או קורוזיה. סדקים, חריצים או חריצים. בלאי העולה על 10% (או לפי המלצת היצרן) מממד החלק המקורי של הקרס או סיכת העומס שלו.

ש: מי צריך לבדוק ווים לפני כל שימוש?

ת: בדומה לבדיקות מתלים, כל בדיקות הקרסים יבוצעו על ידי אדם ייעודי עם כל הליקויים שנבדקו עוד יותר וקביעה של אדם מוסמך אם הם מהווים מפגע. כיסוי הקרס, או טווח העבודה, הוא האזור שבו הקרס של העגורן שלך יכול להגיע. הוא מכסה את כל שלוש התנועות של הקרס בממדים x, y ו-z, מאזור הכיסוי של הרצפה ועד לאזור הכיסוי של הגובה העליון של הקרס.

ש: מהי גישת וו העגורן?

ת: פרזול תמיד טוב יותר עבור ווים בגלל גודל החלק (אותו חוזק מחלק קטן יותר), משקל, חוזק, קשיחות ותכונות משיכות. חלקים יצוקים גדולים יותר, כבדים יותר, חלשים יותר, שבירים יותר ודורשים טכניקות בדיקה יקרות יותר בשל ההסתברות לפגמים פנימיים. גישת וו העגורן היא מדד לכמה קרוב וו העגורן מסוגל להגיע לקצה מסלול או גשר. ככל שגישת הקרס גדולה יותר, הקרס יכול להתקרב לקצה המסלול או הגשר, מה שמתורגם ליותר כיסוי שהעגורן יכול לספק במתקן.

ש: מהי דרך קלה לבדוק וו מנוף כדי לקבוע אם יש בו סדקים או פגמים נסתרים?

ת: פגמים מסוימים לא ניתנים לזיהוי בעין בלתי מזוינת. מסיבה זו, ווים צריכים להיות מפורקים ולבדוק עם חלקיקים מגנטיים או חודר צבע על ידי אדם מוסמך במהלך בדיקות תקופתיות. במקרה זה, ההתייחסות לעומס הנקודתי מתרחשת כאשר המתלה אינו ממוקם כראוי באוכף הוו. במקום זאת, המתלה מוצא את עצמו מתיישב או נמשך לכיוון נקודת הקרס.

ש: באיזו תדירות יש צורך בבדיקת ווי מנוף?

ת: תדירות ודרישת התיעוד של הבדיקה התקופתית תהיה תלויה בסוג הציוד שבו נעשה שימוש בקרס, אך לפחות מדי שנה. במהלך הבדיקה, חלק מהתנאים שיש לחפש כוללים: דפורמציה. בלאי או קורוזיה.

ש: האם אני יכול לקשור לו וו מנוף?

ת: עבור התעשייה הכללית, OSHA יכול לאפשר הצמדות ישירה למנוף רק אם אתה עוקב אחר ההיררכיית הבקרות של OSHA. משמעות הדבר היא שנקודת החיבור של העגורן, בקרות העגורן והבקרות הניהוליות חייבות להיות מתוכננות או מאומתות על ידי אדם מוסמך.

ש: מהן דרישות התחזוקה של ווים?

ת: קודם כל, עליך לבדוק את הוו לפני ואחרי השימוש ולוודא אם הם נשחקו או נסדקים. כדי להבטיח בטיחות, יש להחליף את הווים השחוקים והסדקים. שנית, יש לנקות את הווים לאחר השימוש ולערום אותם בקפידה לקופסה.

ש: מהם מצבי הכשל של ווי מנוף?

ת: מתח כיפוף ומתח מתיחה, היחלשות הקרס עקב בלאי, דפורמציה פלסטית עקב עומס יתר ומתחים תרמיים מוגזמים הם חלק מהסיבות האחרות לכשל. מכאן ששימוש מתמשך בווי מנוף עלול להגביר את עוצמת הלחצים הללו ובסופו של דבר לגרום לכשל של הקרס.

ש: מהי רשימת הבדיקה לבדיקת וו?

ת: בדוק אם יש נזקים, סדקים, חריצים, חריצים, עיוותים של פתח הגרון, בלאי של האוכף או נקודת נשיאת העומס ופיתול. עיין במדריך היצרן. בדוק את הפעולה התקינה. אם יש מרווח בין קצה התפס לבין הקרס, בדוק אם הוו מתארך.

ש: מהי תכונת הבטיחות החשובה ביותר שכל הווים חייבים להיות?

ת: קריטריון אחד כזה הוא הדרישה לתפסי בטיחות. הוראה זו נועדה למנוע מהרכיבים להתנתק בטעות מהקרס וליפול על העובד שמתחת. וו המנוף נכשל בעיקר בשל שלושה גורמים עיקריים, כלומר מימד, חומר, עומס יתר. חתך עגול, משולש, מלבני, טרפז משמשים בתעשיות. לכן, וו מנוף חייב להיות מתוכנן ויוצר כדי לספק ביצועים מקסימליים ללא תקלות.

אנחנו יצרנים וספקים מקצועיים של ווי מנוף בסין, המתמחים באספקת מוצרים ושירות באיכות גבוהה. אנו מברכים אותך בחום לקנות ווי עגורן בדרגה גבוהה תוצרת סין כאן מהמפעל שלנו.

(0/10)

clearall