קרן קצה מנוף
מד מסלול של קרן קצה: מתייחס למרחק עם מסלולים משני צידי קרן הקצה, כלומר למרחק בין מרכזי שני המסלולים.
- הצגת המוצר
להנאן Zhongzao Industry Co., Ltd יש הון רשום של 10 מיליון יואן, אשר ממוקם בעיר צ'אנגיואן, מחוז הנאן, ואנחנו יצרן ומוכר מקצועי של אביזרי מנוף. המוצרים העיקריים שלנו כוללים מפזר מנוף, ערכות וו מנוף, ערכות גלגלות , גלגלות מתגלגל וכו 'החברה משתרעת על שטח של 9600 מ"ר ויש לה צוות טכני מו"פ עם ניסיון מעשי עשיר ויכולת פיתוח חזקה.
מדוע לבחור בנו
קבוצה טכנית
יש לנו 6 מהנדסים מקצועיים וצוות טכני מו"פ עם ניסיון מעשי עשיר ויכולות פיתוח חזקות.
ציוד מתקדם
לחברה תהליך ייצור מלא וכלי עבודה לחלקי מנוף ו-52 סטים של ציוד עיבוד. הוא יכול לייצר גלגלות מחושלות בטבעת Φ200 מ"מ-Φ2000 מ"מ, גלגלות מגולגלות, גלגלות מזויפות ומערכות גלגלות אחרות ומפרטי גלגלות.
ניסיון עשיר
החברה הוקמה בשנת 2012 ויש לה יותר מ-10 שנות ניסיון בייצור ו-5 שנות ניסיון בייצוא.
התעודה שלנו
ISO9001, ISO4001, ISO45001
מנוף חבל תיל חשמלי מדגם CD1 ו-MD1 הוא ציוד הרמה קטן בגודלו, שניתן להרכבה על עגורני קרן בודדת, גשר, גב וזרוע. עם שינוי קל, זה יכול להשתמש גם בתור כננת. הוא נמצא בשימוש נרחב במפעלים, מכרות, נמלים, מחסנים וחנויות, חיוני בהעלאת יעילות העבודה ושיפור תנאי העבודה.
המנוף ביצע מספר חדשנות טכנית ותכנון אופטימיזציה על הבסיס המקורי לשיפור הביצועים, הבטיחות והאמינות של המנוף. באמצעות ניתוח מפורט של המרכיבים העיקריים של העגורן, מתפרשים עקרון העבודה והיתרונות, המספקים התייחסות שימושית לפיתוח ויישום של מוצרים דומים.
מנוף חשמלי חסין פיצוץ הוא ציוד ההרמה חסין פיצוץ שתוכנן ומיוצר לפי התקן העדכני ביותר נגד פיצוץ בסין. צורתו חסינת פיצוץ היא "סוג חסין פיצוץ". החלקים החשופים נגד פיצוץ של הקלבס עשויים מחומרים מיוחדים ללא ניצוץ, והביצועים חסיני פיצוץ בטוחים ואמינים.
הוא מעסיק מנוע של מנגנון הרמה ומפחית מיובא מגרמניה. העיצוב המשולב והקומפקטי של מנוע ההרמה, מפחית, סליל ומתג הגבלה חוסך מקום למשתמש. עיצוב מודולרי מגביר את אמינות המנגנון ובינתיים מקטין את הזמן והעלות לתחזוקה
מנוף חשמלי לחבל תיל מסוג אירופאי
מנוף חשמלי אירופאי הוא ציוד הרמה מיוחד המותקן על מנופים עיליים ומנופי גג. מנוף אירופי בעל מאפיינים של נפח קטן, קל משקל, פעולה פשוטה ושימוש נוח, והוא משמש במפעלי תעשייה וכרייה, מסופי אחסון ומקומות אחרים.
דרגת ההגנה של המנוע החשמלי היא דרגת IP55, ודרגת הבידוד היא F
קבוצת וו הרמה עם כובעי בטיחות
טמפרטורת הסביבה:-20~+40 מעלות
מנוף שרשרת חשמלי עם מרווח נמוך
גובה הרמה: לפי דרישת הלקוח
נסיעת עגלה: וו/ידני/חשמלי
טמפרטורת הסביבה: -20 מעלות ~45 מעלות
תיבת מפחית + מנוע + בלם שילוב אופטימיזציה שלושה באחד עיצוב אינטגרציה. קרן הקצה נוצרת על ידי צינור פלדה מלבני או ריתוך, אשר מעובד ויוצר בעמדה אחת על ידי מכונת CNC. חומר פלדה Q345B.
עגלת קצה המנוף ממלאת תפקיד חשוב בתפעול מנוף הגשר, שהוא החלק המרכזי בתרגום העומס. קורת הקצה מורכבת משני חלקים: הגלגל וקורה הקצה. קורת הקצה מורכבת מלוח הכיסוי העליון, לוחית הרשת ומלוח הכיסוי התחתונה, ולוחית החיבור ופלדת הזווית משמשים לחיזוק. ההרכבה הפנימית של עגלת קצה המנוף מתחזקת בדרך כלל ויציבות קורת הקצה משתפרת. במהלך תכנון מנוף הגשר יש לתכנן את גודל קורת הקצה בהתאם לטווח הקורה הראשית, בסיס הגלגלים ובסיס הגלגלים של העגלה. כאשר מתקינים מנוף עילי, בדרך כלל מחברים את קורת הקצה אל הקורה הראשית, ולאחר מכן את קצה הקורה בשני קצוות החיבור.
היתרונות של קרן קצה מנוף
יכולת נשיאת עומס חזקה
מבנה קורת הקצה של המנוף עשוי מפלדה, בעלת מבנה מוצק וכושר נשיאה חזק.
יציבות טובה
מבנה קורת הקצה תומך במשקל הכולל של המנוף. הקורות הכפולות של מבנה הקורות הקומות הכפולות מקבילות זו לזו, מה שהופך את המבנה ליציב יותר.
לחסוך מקום
ניתן לתכנן ולהתקין את מבנה קורת הקצה במבנים שונים, ולנצל שטח דו-שכבתי.
דיוק גבוה
לקורה הקצה יש יציבות מבנית טובה ודיוק תפעול גבוה. הוא נמצא בשימוש נרחב בלוגיסטיקה, תעופה, ייצור ותחומים אחרים.
תמיכה בקורות ראשיות ועומסים
תפקידה העיקרי של קורת הקצה הוא לתמוך בקורה הראשית של העגורן ובעומס התלוי. הם נושאים את כל הכוחות שנוצרו על ידי העגורן במהלך הפעולה, כולל משקל החפץ המורם והמשקל העצמי של הקורה הראשית.
חבר מסילות כדי לנוע
קורות קצה מחוברות למסילות או למסילות, המאפשרות למנוף לנוע לאורך המסילות. תנועה זו חיונית להזזת חפצים כבדים לרוחב בתוך אזור העבודה.
התקן מנגנון הנעה
קורות הקצה מצוידות בדרך כלל בציוד הנעה, כגון מנועים חשמליים ומערכות הילוכים (כגון תיבות הילוכים), המניעות את המנוף לנוע לאורך המסילה.
להבטיח יציבות מבנית
העיצוב והמבנה של קורת הקצה מבטיחים את היציבות והאיזון הכוללים של המנוף. זה חיוני להרמה וטיפול בטוחים ויעילים בחפצים כבדים.
הפחת מתח מבני
קורות קצה עוזרות לפזר ולאזן עומסים, להפחית את הלחץ על קורות ראשיות ורכיבים מבניים אחרים, ובכך להאריך את חיי השירות של העגורן.
התאמה לצרכי התקנה שונים
ניתן לעצב קורות קצה במגוון צורות כדי להתאים לצרכים של סוגים שונים של מנופים וסביבות עבודה שונות, כגון מנופי גשר, גב או מתלה.
תחזוקה והחלפה קלים
בעיצובי מנוף, קורות קצה לרוב נגישות בקלות וניתנות לתחזוקה, מה שחשוב לשמירת הציוד במצב עבודה אופטימלי.
קורת קצה קבועה
קורת קצה קבועה מתייחסת למבנה המקובע ישירות על המנוף ולא ניתן לכוונון או להזזה. סוג זה של קורת קצה הוא בעל יציבות גבוהה ויכולת נשיאת עומס, אך לא ניתן לכוונון גמיש במהלך השימוש.
קורת קצה מתכווננת
קורות קצה מתכווננות הן מבני תמיכה שניתן לכוונן ולהזיז. ניתן לכוונן את המנוף בהתאם לתנאים ספציפיים להשגת תמיכה ואיזון טובים יותר. סוג זה של קורת קצה מספק גמישות רבה יותר, אך כושר נשיאת העומס מופחת.
קורת קצה טלסקופית
קורות קצה טלסקופיות הן מבנים שניתן לכוון את אורכם. ניתן להתאים את אורך קורת הקצה בהתאם לצרכים הספציפיים ולתנאי העבודה של המנוף כדי לעמוד בדרישות תפעול שונות. סוג זה של קורת קצה יש מגוון רחב יותר של שימושים וגם דורש עלויות תחזוקה גבוהות יותר.
גוף קרן
המבנה העיקרי של קורת קצה העגורן עשוי בדרך כלל מפלדה ובעל חוזק וקשיחות מספיקים לשאת את המשקל.
קבוצה עגולה
קורת הקצה של העגורן מצוידת לרוב בסט גלגלים הכולל גלגל מניע וגלגל מונע. מערכת הגלגלים מאפשרת לקורה הקצה לנוע לאורך המסילה, ובכך להניע את התנועה האופקית של העגורן כולו.
יחידת הנעה
מנוע ומערכת הילוכים המשמשים להנעת תנועת הקורה הקצה של העגורן. יחידות אלה מחוברות לגלגלי ההינע באמצעות תיבות הילוכים, ומספקות את הכוח הדרוש להזזת קורות הקצה.
חלקים מחברים
הוא כולל אלמנטים מחברים כמו ברגים וחלקים מרותכים המחברים את קורת קצה העגורן לחלקים אחרים של המנוף (כגון הקורה הראשית).
בַּלָם
התקני החיץ הממוקמים בשני הקצוות של קורת הקצה של העגורן משמשים להפחתת פגיעת ההתנגשות בין קורת הקצה למסוף המסילה ולהגן על המבנה מפני נזק.
מכשיר מוליך
מכשירים המספקים כוח לעגורן, כמו חוטי החלקה, תופי כבלים וכדומה, מבטיחים שהקורה הקצה של העגורן יכולה לקבל כוח ביציבות בזמן התנועה.
מסלול הליכה
למרות שאינו חלק מהקורה הקצה של העגורן, הוא קריטי לפעולתו. מערכות הגלגלים של קורות הקצה נעות על המסילות הללו.
גישה לבמות ומעקות בטיחות
יתכנו גם במות ומעקות בטיחות על קורות קצה העגורן לאנשי תחזוקה כדי להבטיח בטיחות.
● מבנה פשוט, שיעור ניצול שטח גבוה וריצה חלקה, הוא שותף טוב לייצור עגורני השעיה.
● קל משקל, מראה אופנה, רעש נמוך עם יעילות גבוהה, מובטח למעשה דיוק בגודל גבוה.
● כונני מנועי חוצץ ותעלת פלדה מגולגלת חמה, עם הנעה דו-צדדית של גלגלים סרק.
● פקק מובנה קומפקטי המתאים גם לפוטואלקטרי, ואסתטיקה משופרת מאוד.
● גלגלים מחושלים, מנוע גיר, לוח ראש, חיץ וחלקים אחרים כולם משתמשים בחומרים באיכות גבוהה כדי להבטיח בטיחות ועמידות.
● עגלת קצה שלם כוללת גלגלים, מנוע גיר, ברגי חיבור פלט, חוצצי גומי וכו'.
● יכול לשמש עבור מנופי נסיעה עיליים עם קורות יחיד וכפולות, מנופי מתלה ומבנים נוסעים.
טווח אלומת סוף:מתייחס למרחק בין שני הקצוות של קורת הקצה.
גובה אלומת קצה:מתייחס לגובה קורת הקצה, מתייחס בדרך כלל למרחק מהקרקע לתחתית קורת הקצה.
אורך אלומת קצה:מתייחס לאורך הקצוות החשופים של קורת הקצה.
מד מסילת קרן סוף:הכוונה למרחק עם מסילות משני צידי קורת הקצה, כלומר למרחק בין מרכזי שני המסילות.
רוחב קרן קצה:הכוונה לרוחב המסילה משני צידי קורת הקצה, שהוא הרוחב בפועל של המסילה.
גובה נקודת התלייה של קורת הקצה:הכוונה לגובה נקודת התלייה על קורת הקצה המשמשת להנפת סחורה.
תחזוקה מונעת
תחזוקה מונעת היא גישה יזומה לתחזוקת ציוד הכוללת ביצוע בדיקות ומשימות תחזוקה שוטפות למניעת תקלות בציוד ולהארכת תוחלת חייו. זה כולל ניקוי קבוע, שימון ובדיקה של רכיבי ציוד כגון גלגלי שיניים, מיסבים ומנועים.
שירות קורות קצה מנוף
קורת קצה מנוף היא היבט מכריע בתחזוקת ציוד הרמה. שירות כננת רגיל צריך לכלול בדיקה של תוף הכננת, הכבל, הבלמים ומערכת הבקרה. חשוב לזהות ולטפל בכל בעיה לפני שהם הופכים לבעיות גדולות שעלולות לדרוש תיקוני כננת יקרים. בנוסף, קורת קצה מנוף צריכה לכלול בדיקה של מערכות הבטיחות של הכננת, כגון התקן הגבלת העומס ומנגנון עצירת החירום, כדי לוודא שהן פועלות כראוי.
בדיקה ובדיקה
בדיקה ובדיקה הם מרכיבים קריטיים בתחזוקת קורות קצה מנוף. בדיקות סדירות עוזרות לזהות כל בעיה בציוד ולהבטיח שהוא ממשיך לעמוד בתקני הבטיחות. בדיקה חשובה כדי לוודא שהציוד פועל כראוי ושהוא מסוגל לטפל בבטחה בעומסים שהוא תוכנן לשאת. זה חיוני לצוות מוסמך לבצע את הבדיקות והבדיקות הללו, שיש להם את הידע והמומחיות להעריך כראוי את מצב הציוד.
אחסון ציוד
אחסון נכון של קורת קצה המנוף שלך הוא גם היבט חשוב בתחזוקה. כאשר אינו בשימוש, יש לאחסן את הציוד במקום יבש ומאובטח כדי להגן עליו מפני נזקי מזג האוויר וגניבות. כמו כן, חשוב לוודא שהציוד מאובטח כראוי כדי למנוע ממנו להזיז או להתהפך, מה שעלול לגרום לנזק.
להנאן Zhongzao Industry Co., Ltd יש הון רשום של 10 מיליון יואן, אשר ממוקם בעיר צ'אנגיואן, מחוז הנאן, ואנחנו יצרן ומוכר מקצועי של אביזרי מנוף. המוצרים העיקריים שלנו כוללים מפזר מנוף, ערכות וו מנוף, ערכות גלגלות , גלגלות מתגלגל וכו 'החברה משתרעת על שטח של 9600 מ"ר ויש לה צוות טכני מו"פ עם ניסיון מעשי עשיר ויכולת פיתוח חזקה.
תמונות מפעל
תְעוּדָה
שאלות נפוצות
ש: מהי מגבלת הסטייה של קרן מנוף?
ש: מהי הסטייה האופקית של קרן מנוף?
ש: מהי ההטיה המקסימלית בקורות אסור לחרוג?
ש: איזה סוג של קורות ממוקמים לרוב באמצעות מנוף?
קורת העגורן או הקורות מחוברות למשאיות הקצה והן המבנה שעל פיו נתמכת העגלה. קורות הן הקופסאות או הקורות האופקיות הגדולות ונחשבות למרכיב עיקרי במערכת העגורן העילי.
ש: מהי הסטייה האופקית והאנכית המקסימלית המותרת?
ש: איך מחשבים את סטיית בום העגורן?
ש: מהם סוגי הקורות השונים המשמשים במנופים?
ש: ממה עליך להימנע תמיד כשעובדים סביב מנופים?
ש: מהי קרן מנוף?
ש: מהו המקסימום שלא מותר בדרך כלל בקורה?
ש: איזה מהתנאים האלה יוצר את ההטיה המקסימלית בקורה?
ש: היכן מתרחשת ההטיה המרבית או המינימלית של אלומה?
ש: איך קובעים את ההטיה המקסימלית של קרן?
ש: מהי הסטייה המותרת עבור קרן מנוף?
ש: איזה סוג של קורות ממוקמים לרוב באמצעות מנוף?
קורת העגורן או הקורות מחוברות למשאיות הקצה והן המבנה שעל פיו נתמכת העגלה. קורות הן הקופסאות או הקורות האופקיות הגדולות ונחשבות למרכיב עיקרי במערכת העגורן העילי.
ש: האם למנוף יש קורות קשירה?
ש: מהם סוגי הקורות השונים המשמשים במנופים?
ש: כמה זמן יכולה קורת פלדה להיות ללא תמיכה?
ש: מדוע חשוב לקבוע את ההטיה המקסימלית של קרן?
ש: מהם הגורמים העיקריים המשפיעים על הסטייה בקורות?
תגיות פופולריות: קרן קצה מנוף, סין קרן קצה מנוף יצרנים, ספקים, מפעל
