מבנה ווים מנוף סיבוב חשמלי

מִבְנֶה

1. גוף

גוף הוו עשוי בדרך כלל מפלדת סגסוגת חוזק גבוהה - כדי לעמוד בעומסים כבדים. יש לו צורה מעוקלת שנועדה להחזיק היטב את קלע ההרמה, השרשרת או עומס אחר - התקני התקשרות. גודל וצורתו של הוו משתנים בהתאם לעומס - דרישות הקיבולת של המנוף.

2. מנגנון שקיעה

• מנוע חשמלי: זהו מקור הכוח לסיבוב. בדרך כלל זהו מנוע מומנט קומפקטי, גבוה - שניתן לשלוט עליו במדויק. המנוע מחובר לתיבת הילוכים או למערכת הילוכים כדי להפחית את המהירות ולהגדיל את המומנט לסיבוב חלק.
• תיבת הילוכים/תיבת הילוכים: תיבת ההילוכים או מערכת ההולכה מעבירים את הכוח מהמנוע החשמלי לקרס. זה עוזר להשיג את מהירות הסיבוב הרצויה ומספק את היתרון המכני הדרוש לסיבוב עומסים כבדים.

3. מערכת שליטה

מערכת הבקרה מאפשרת למפעיל לשלוט על סיבוב הוו. ניתן לשלב אותו בלוח הבקרה הראשי של המנוף או לקבל יחידת בקרה נפרדת. מערכת הבקרה עשויה לכלול כפתורים או ג'ויסטיקים לסיבוב קדימה ואחורה, כמו גם התאמת מהירות.