גלגלת חגורה יצוקה לעיצוב מגרסה

תכונות עיצוב

עיצוב חריץ 1

החריץ בגלגלת הרצועה נועד להתאים לצורת החתך - של הרצועה המשמשת במערכת העברת הכוח של המגרסה. צורות חריצים נפוצות כוללות חריצים V -, חריצים שטוחים וחריצים מרובי - צלעות. חריצי V - נמצאים בשימוש נרחב מכיוון שהם מספקים אחיזת חיכוך טובה בחגורה, מונעים החלקה ומבטיחים העברת כוח יעילה. הזווית והעומק של חריץ V - תוכננו בקפידה כדי לייעל את מגע הגלגלת - ולמזער את הבלאי.

2 עיצוב רכזות

הרכזת של הגלגלת היא החלק המרכזי שמורכב על הפיר של המגרסה. הוא נועד לעמוד במומנט המועבר מהחגורה ולהעביר אותו לפיר. הרכזת עשויה לכלול מסלולי מפתח או רצועות כדי להבטיח חיבור בטוח בין הגלגלת לציר, ולמנוע סיבוב יחסי. הגודל והצורה של הרכזת נקבעים לפי דרישות המומנט וקוטר הפיר של המגרסה.

3 איזון

כדי להבטיח פעולה חלקה ולהפחית את הרטט, גלגלות רצועות יצוק מאוזנות לעתים קרובות במהלך תהליך הייצור. חוסר איזון בגלגלת עלול לגרום לרטט מוגזם, שעלול להוביל לבלאי מוקדם של הרצועה, המסבים ורכיבים אחרים של המגרסה. ניתן להשיג איזון על ידי הוספה או הסרה של חומר ממקומות ספציפיים על הגלגלת כדי לפזר את המסה באופן שווה סביב ציר הסיבוב שלה.