הגנת עומס יתר מנופי שרשרת חשמליים

עקרון עבודה

1 מנגנון הרמה בסיסי

בדומה למנופי שרשרת חשמליים סטנדרטיים, דגמי הגנת עומס יתר משתמשים במנוע חשמלי כדי להניע רכבת הילוכים. רכבת ההילוכים מפחיתה את מהירות המנוע תוך הגברת המומנט, אשר מועבר לאחר מכן לשרשרת ההרמה. השרשרת עוטפת גלגל שיניים, וכאשר גלגל השיניים מסתובב, הוא מרים או מוריד את העומס המחובר לוו השרשרת.

2 מנגנון הגנה מפני עומס יתר

התכונה המרכזית שמייחדת מנופי שרשרת חשמליים להגנת עומס יתר היא היכולת שלהם לזהות ולהגיב לעומסים מוגזמים. ישנם מספר סוגים נפוצים של מנגנוני הגנה מפני עומס יתר:

• מצמדי עומס יתר מכניים: מצמדים אלה מתוכננים להחליק כאשר העומס חורג ממגבלה- שנקבעה מראש. המצמד מורכב משני או יותר משטחי חיכוך המוחזקים יחד בתנאי פעולה רגילים על ידי קפיץ או מנגנון הטיה אחר. כאשר העומס הופך גדול מדי, מתגבר על כוח החיכוך, והמצמד מחליק, מונע הרמה נוספת ומגן על רכיבי ההרמה מנזק.
• חיישני עומס אלקטרוניים: מנופים מודרניים להגנה מפני עומס יתר כוללים לרוב חיישני עומס אלקטרוניים, כגון מדי מתח. חיישנים אלה ממוקמים בנקודות אסטרטגיות במבנה ההרמה, בדרך כלל ליד שרשרת ההרמה או הרכיבים הנושאים-עומס. מדי המתח מודדים את העיוות של החומר הנגרם מהעומס המופעל וממירים עיוות זה לאות חשמלי. לאחר מכן מערכת הבקרה של המנוף משווה את האות הזה למגבלת העומס המקסימלי המתוכנת- מראש. אם העומס חורג מהמגבלה, מערכת הבקרה יכולה לבצע מספר פעולות, כגון עצירת המנוע, הפעלת אזעקה או הצגת הודעת אזהרה בלוח הבקרה.

תגיות פופולריות: מנופי שרשרת חשמליים להגנת עומס יתר, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנופי שרשרת חשמליים להגנת עומס יתר בסין