
הרכבה כבדה-מנוף וו (ניתן להתאמה אישית)
עוצב עבור יציבות ובטיחות מעולים, בלוק וו העגורן שלנו (בלוק תחתון) הוא רכיב ההרמה הקריטי עבור מנופי גג וגג. מכלול זה משלב וו מזויף בעל חוזק- גבוה עם בלוק אלומות חזק, סגור במארז פלדה מגן כדי להבטיח עמידות בסביבות תעשייתיות קשות.
- הצגת המוצר
1. למה הבלוק הזה בולט
מחושל לחוסן:אנו עוקפים שיטות יציקה סטנדרטיות. שוק הקרס הואטיפה- מזויפתמפלדת סגסוגת פרימיום (ציונים שוות ערך ל-35CrMo או 34CrMo4), מה שמבטיח שמבנה התבואה מתיישר עם זרימת הלחץ. זה גורם לעמידות פגיעה מעולה בהשוואה לחלופות יצוק.
הגנה כוללת:הצהוב המיוחדלוחות-צד פלדהליצור דיור סגור לחלוטין. עיצוב זה חיוני משתי סיבות: הוא מונע מחפצים זרים להיתקע בגלגלות ועוצר את החבל מל"קפוץ מהחריץ" (ירידה מהפסים) בתנאי קו רפי-.
סיבוב ללא חיכוך:הקרס משתמש במשימה-כבדהמיסב דחףבחלק העליון, המאפשר קלסיבוב של 360 מעלותתחת עומס. זה מאפשר למפעילים למקם מטענים כבדים במדויק מבלי לסובב את החבל.
תאימות לבטיחות:נעילה עצמית-קליפ שמירה(לשון בטיחות) היא סטנדרטית, מונעת מחליקה של מתלים החוצה. המכלול כולו עונה או עולהשיעור FEM/DINדרישות למחזורי הרמה.
2. גיליון נתונים טכניים
| פָּרָמֶטֶר | פרטי מפרט |
| קיבולת מדורגת (WLL) | 20,000 ק"ג (20 טון) |
| וו סטנדרטי | DIN 15401 / 15402 (זמין יחיד או Ramshorn) |
| תצורת גלגלת | אפשרויות כפול / מרובע |
| סוג מיסבים | מיסבי גלילה גליליים (תחזוקה נמוכה) |
| דרגת חומר | P, S, T, V Class (ניתן להתאמה אישית) |
| טיפול פני השטח | פריימר נגד-חלודה + שכבת עליון צהובה בטיחותית |
| טמפ' הפעלה | -20 מעלות עד +50 מעלות |
3. תעשיות יעד
מֵטַלוּרגִיָה:טיפול במצקות ודליי גרוטאות.
אינטרלוגיסטיקה:מיכל כבד ומשטח נע.
הרכבת מכונות:מיקום סטטורים גדולים, טורבינות או מתים.
בניית ספינות:הרמה ומיקום מקטעים.
תגיות פופולריות: הרכבה-כבדה של קרס מנוף (ניתן להתאמה אישית), יצרנים, ספקים, מפעלים-כבדים בסין (ניתן להתאמה אישית)









